デチューン?!ミス?!アルミテープ+ネオジム磁石チューン

エンジンルームの画像
チューニング失敗談

車に関していろいろと実験して遊んでいるのですが「ネオジム磁石とアルミテープのWパワー」で燃費アップを狙いましたが、、、結果は散々でした。

失敗チューンとしてシェアさせていただきます。

永久磁石の中では最も強力?ネオジム磁石って?

ネオジム磁石の画像
100均で入手できるネオジム磁石

ネオジム磁石、ウィキペデアによると

永久磁石の中では最も強力とされている

とのこと。PCを分解したことがある方には「HDDの内部にある磁石」と説明したほうが、ピーンとくるかもしれません。

前回は100均で入手してボルテックスジェネレーターとして遊び、その強力さを楽しみました。その後、車から剥がせずにくっついたままになっています(汗)

ボルテックスジェネレーターの設置画像
ルーフ後部にネオジム磁石取り付け

無理に剥がすと塗装に傷がつきそう。。。ヤバイくらい強力。

【2017.2.19:追記】追加で購入したネオジム磁石の磁力で外せました。

今回は、前回よりも強力なネオジム磁石を入手。さすがに100円では買えずにアマゾンで耐熱性のあるネオジムを購入しました。これでエンジンルーム内に設置できる。

注文から到着まで1週間ほどかかりました。

困ったのは、ポスト(金属製)にへばりついていて取れないこと・・・力技で引き剥がしたら勢い余って床に落下。数枚の破損を覚悟しましたが無事でした。

前置きが長くなりましたが、今回デチューンとなってしまった設置方法を紹介します。

ネオジム磁石+アルミテープの設置

ネオジム磁石の設置
ネオジム磁石をアルミテープにつける(イメージ)

アルミテープを20cmほどにカットし、その上にネオジム磁石を等間隔に5つ並べる。画像は撮影用に、粘着部分は剥がさずに左端と右端のみ置いています。
(※)並べての撮影はくっついて不可能だった。

テープの粘着部分に磁石を並べて、インテークパイプ(吸気ホース)に巻き付ける。

アルミテープとネオジム磁石を吸気ホースに巻き付けた画像
吸気ホースにネオジム磁石取り付けた

少しでも温度の影響を受けないように、エンジンとは反対側のみ。

エンジン側には出っ張りもあって1周は断念。そして落ちないようにビニールテープで補強しておきました(高温耐久テープの使用をおすすめ)。

この状態で、早速燃費テストに出かけました!

アルミテープ+ネオジム磁石チューン 燃費テスト

実験車はVW GOLF4

GOLF4のオドメーター
10万キロオーバーのゴルフ

実験車は愛車のVW GOLF4、2000ccで4AT。流石に時代を感じますが、運転感覚が重厚で乗り心地も気に入っています。ちなみにカタログ燃費は9.7km/l。

一般道での燃費テスト

いつもの1周25kmの一般道。燃費を確認して、あまりに低下していたので平均速度、走行時間を記録する気にならずスルーしてしまう失態。

BEST記録今回の計測
走行距離25km25km
走行時間53分??分
気象条件晴れ、8℃晴れ、9℃
平均速度29km/h??km/h
平均燃費11.6km/l10.6km/l
一般道での燃費

今回は、いつもどおりに走っているつもりなのですが燃費が伸びなかった。

交通状況が悪かったとかそういうこともなく、渋滞もなし。車載燃費計をリセットして、そのまま高速燃費計測へと向かいました。

高速道路での燃費テスト

一般道での燃費悪化は高速でも同じ傾向なのか?いつもの高速道往復100kmでテストしました。

BEST(往路)BEST(復路)今回(往路)今回(復路)
走行距離49km43km49km49km
走行時間55分40分59分45分
平均速度53km/h65km/h49km/h64km/h
平均燃費16.1km/l16.6km/l15.6km/l16.0km/l
高速道路での燃費

往路は、停止するほどの渋滞で好燃費はあきらめて復路に期待。その復路は渋滞ない完ぺきな交通状況だったにも関わらず、燃費が伸びず。

強すぎるネオジム磁石によってバランスが崩れたのでしょうか?エンジン自体は好調でパワーアップしているような感覚はあったので残念。

もうひとつの心当たり

実は一つ後悔していることがありまして、今回と前回のボルテックスジェネレーターの記事では、それまでのガソリンスタンドと違うスタンドにて給油、空気圧の調整をしています。

結論から言いますと、レギュラーガソリンの品質はどこも同じなのです。しかし、ハイオクガソリンにはそれぞれ違いがあります。
引用:Facebooknavi

いつもと違うガソリンなので燃費に差が出た可能性あり。さすがに空気圧2.5がスタンド毎に違うことはないでしょう・・・

現状では、デチューンなのか、ガソリンの影響なのか、ハッキリ出来ないことろが残念。やはり実験条件を統一化するため、いつものスタンドでの給油&空気圧調整が必須。

まとめ

  1. 給油スタンドは統一化すべし
  2. アルミテープ+ネオジム磁石のインテークはデチューンになる?!

今回の結果を受けてネオジム磁石は撤去しました。磁力が強すぎてバランスが崩れる気がしました。いろいろとミスの多いド素人検証で恐縮です。これに懲りずに楽しみ続けたいと思います。

Posted by Smile